Mercedes-Benz, mobil munggaran dipikawanoh resmi kalayan mesin béngsin, lahir di 1886. Mobil ieu dilahirkeun di leungeun nu manggihan Jerman Karl Benz (enya, Benz sarua ti Mercedes-Benz). Revolusi industri ieu moal mungkin pikeun Mercedes-Benz tanpa pamakéan las busur, nu dijieun ukur sababaraha dekade katukang. Ti moment éta, industri otomotif tur las anu salawasna numbu, kawas dua pelat baja butt-dilas maké prosés TIG.
Urang bakal ngaliwatan hiji periode metot nalika parabot las nyieun kabisat badag ka hareup. — Greg Coleman
Salila sababaraha abad, manusa ngan ukur tiasa ngahijikeun logam nganggo metode sintésis primitif sareng susah anu ngalibatkeun pemanasan sareng ngetok logam dugi ka ngahiji. Dina 1860-an, urang Inggris ngaranna Wilde mimiti ngahaja gabung logam maké las listrik. Dina 1865, anjeunna dipaténkeun prosés "busur listrik", anu henteu dipikaresep ku élmuwan dugi ka 1881, nalika anjeunna ngadamel lampu jalan kalayan busur karbon. Sakali jin kaluar tina botol, teu aya deui anu balik, sareng perusahaan sapertos Lincoln Electric lebet kana bisnis las di 1907.
Séptémber 1927 – Pipa Ramkin Hodge Nyiapkeun pikeun neundeun ujung ahir sambungan bel-to-casing tina pipa gas alam 8 inci ieu nu mawa gas alam ti Ramkin, Louisiana, ka Hodge, Louisiana. Éta mangrupikeun salah sahiji pipa ageung anu munggaran dilas sareng ngan ukur alat Lincoln anu dianggo pikeun proyék ieu.
The Lincoln Electric Company of Cleveland, Ohio mimiti nyieun motor listrik dina 1895. Ku 1907, Lincoln Electric geus ngawangun kahiji tegangan-dikawasa mesin las DC. Pangadeg John S. Lincoln ngadegkeun parusahaan jeung $200 investasi pikeun pabrik motor listrik desain sorangan.
1895: John C. Lincoln ngadegkeun Lincoln Electric Company pikeun ngahasilkeun jeung ngajual motor listrik tina rarancang sorangan.
1917: Lincoln Electric Las Sakola diadegkeun. Kusabab ngadegna di 1917, sakola parantos ngalatih langkung ti 100,000 murid.
1933: The Lincoln Electric Company medalkeun édisi munggaran tina Arc Welding Design and Manufacturing Process Manual pikeun ngaktipkeun konsumén ngagunakeun arc welding sacara éféktif. Kiwari éta dianggap "Kitab Suci Las".
1977: Pabrik éléktroda dibuka di Mentor, Ohio, AS pikeun ngahasilkeun bahan konsumsi pikeun produksi kawat.
2005: Lincoln Electric acquires JW Harris Corporation, pamingpin dunya solders, pikeun ngalegaan kamampuhan solusi parusahaan jeung ngalengkepan garis produk inti na.
lanceukna John C. urang ngora, James F. Lincoln, ngagabung parusahaan salaku salesman di 1907, ku nu waktos garis produk geus dimekarkeun pikeun ngawengku carjer kandaraan listrik. Dina 1909, baraya Lincoln munggaran ngawangun sakumpulan pakakas las. Dina 1911, Lincoln Electric ngawanohkeun mesin las AC tunggal-operator portabel munggaran di dunya.
Greg Coleman, kapala komunikasi pamasaran pikeun Lincoln Electric, ngajelaskeun bédana antara dua sadulur Lincoln. "John C. mangrupa insinyur sarta manggihan kalawan pangalaman éksténsif dina ngembangkeun listrik di Cleveland. James F., di sisi séjén, mangrupakeun salesman karismatik dilahirkeun anu maén pikeun tim maén bal Ohio State undefeated. Kaptén tim kadua." Sanajan sadérék-sadérék béda-béda kapribadian, maranéhna boga sumanget wirausaha.
Mutuskeun pikeun difokuskeun panalungtikan ilmiah, John S. Lincoln ngancik kontrol pausahaan ka lanceukna James F. Lincoln di 1914. Ampir langsung, James F. diwanohkeun piecework sarta ngadegkeun hiji panitia piwuruk pagawe, nu ngawengku wawakil kapilih ti unggal departemen. , sarta geus patepung unggal dua minggu ti harita. Ku 1915, dina move kutang keur waktu, karyawan Lincoln Electric anu enrolled dina sistem asuransi hirup grup. Lincoln Electric mangrupikeun salah sahiji perusahaan anu munggaran nawiskeun kauntungan karyawan sareng bonus insentif.
Ohio dina péngkolan abad éta mangrupikeun tempat pangusaha mobil. Ti Grant Motor Company jeung Minyak Standar ka Allen Motor Company, Willis Company, Templar Motor Company, Studebaker-Garford, Arrow Cyclecar jeung Sandusky Motor Company, Ohio seemed janten puseur pamandangan mobil dina awal 1900s. Kalayan munculna industri otomotif, sadaya produk industri ngabantosan ngadukung sareng ngamajukeun bisnis otomotif nascent.
Malah 69 sababaraha taun ka pengker, welders museurkeun helmets kalawan grafik seukeut. Pariksa helm 1944 "Voodoo" anu keren ieu.
James F. Lincoln terang yen instruktur bakal nyieun gambaran langgeng dina welders hareup. "Anjeunna hoyong welders dilatih pikeun nginget nami Lincoln dimana waé," saur Coleman. Penciptaan Lincoln Electric Welding School mangrupikeun awal prosés pendidikan. Salaku of 2010, leuwih ti 100.000 urang geus dilatih dina las di perusahaan.
"James Lincoln éta hiji visioner nyata," ceuk Coleman. "Anjeunna nyerat tilu buku sareng nempatkeun dasar pikeun prinsip manajemén insentif anu masih aya ayeuna."
Salian karya manajerial sareng akademikna, James Lincoln mangrupikeun pamimpin anu ngamajukeun budaya perusahaan anu ngadangukeun masalah karyawan. "Kami salawasna digawé pikeun ngaleutikan runtah, ngurangan waragad sarta ngaronjatkeun kaamanan pikeun dulur aub kalawan Lincoln Electric. Kalolobaan gagasan ieu asalna ti karyawan urang. Malahan ayeuna, lami saatos baraya Lincoln angkat, kami masih nyiptakeun lingkungan dimana prihatin karyawan dikedalkeun sareng disambut.
Sapertos biasa, Lincoln Electric teras-terasan sareng parobihan palapis las, ngadorong kurva diajar langkung jauh. Latihan geus jadi bagian penting tina portopolio Lincoln. "Kira-kira genep dugi ka dalapan taun ka pengker, kami damel sareng perusahaan realitas maya pikeun nyiptakeun lingkungan anu akurat pikeun simulasi naon anu bakal kajadian nalika las. Simulator las busur kanyataanana maya VRTEX akurat simulasi tampilan sareng sora las.
Numutkeun Coleman, "Sistem ngidinan Anjeun pikeun evaluate las. Éta ngukur sudut, laju sareng jangkauan pikeun ngira-ngira las. Sadaya ieu dipigawé tanpa runtah consumables. Taya deui diperlukeun salila latihan. Pamakéan logam atah, gas sareng kawat las.
Lincoln Electric nyarankeun latihan kanyataanana maya salaku pelengkap latihan nyata di toko las atawa lingkungan gawé sarta teu matak dianggap gaganti pikeun métode latihan tradisional.
Dina Méi 1939, Exhibitor Services of Pittsburgh, Pennsylvania ngagaleuh Lincoln SA-150. Di dieu, tukang las dianggo dina pigura 20-suku pulih tina treuk kaduruk. SA-150 mayar sorangan dina minggu kahijina di toko, saur perusahaan.
Sistem VRTEX dianggo di seueur tempat sareng seueur industri anu béda-béda dina lingkungan ayeuna salaku cara pikeun ngahémat artos nalika latihan. Coleman ngécéskeun yén alat éta henteu ngan efektif diajar rupa-rupa prosés las, tapi ogé nguji welders. "Sistem ogé tiasa dianggo pikeun pariksa yén tukang las mahér dina sagala rupa prosés las. Tanpa nyéépkeun sumber daya, perusahaan tiasa mariksa upami tukang las tiasa ngalakukeun naon anu anjeunna nyarioskeun.
Lincoln Electric berpungsi dina las busur, sarta "éta moal robah," ceuk Coleman. "Kami bakal terus ngalegaan kamampuan las busur sareng bahan konsumsi."
"Kami aub dina loba prosés panganyarna, kayaning serat optik las laser hibrid, dimana pamakéan consumables las dilestarikan dina prosés," ngécéskeun Coleman. Bagian anyar dina prosés manufaktur pikeun ngaronjatkeun daya tahan abrasion maranéhanana ogé bisa dipaké pikeun ngalereskeun surfaces dipaké. ”
Salian prosés las laser, Coleman ogé nyarios ka kami ngeunaan padamelan perusahaan dina motong logam. "Kami parantos ngadamel sababaraha akuisisi anu solid sapertos Torchmate. Pikeun leuwih ti 30 taun, sistem motong Torchmate CNC geus disadiakeun affordable CNC tabel motong plasma jeung solusi automation séjén pikeun pabrik sakuliah dunya.
Lincoln Electric ogé kaala Harris Thermal dina 1990s. Harris Calorific mangrupakeun pelopor dina las gas sarta motong. Pausahaan diadegkeun ku John Harris, lalaki anu manggihan metoda motong sarta las kalawan oxyacetylene. "Jadi urang nuju ogé pilari kana latihan motong logam," ceuk Coleman. "Salah sahiji akuisisi panganyarna kami nyaéta Burny Kaliburn, produsén sistem motong plasma precision tinggi," tambah anjeunna. "Ayeuna, urang tiasa nawiskeun motong seuneu, motong plasma handheld, sistem CNC desktop, plasma tinggi-harti jeung sistem motong laser."
"Kami bakal ngalangkungan période anu pikaresepeun kusabab kabisat ageung dina alat las," saur Coleman. "Alat-alatna parantos dirobih tina sistem dumasar trafo / panyaarah ka sistem dumasar inverter pikeun sababaraha prosés kalayan bentuk gelombang anu béda," tambah anjeunna. "Pamakéan software pikeun ngaoptimalkeun karakteristik aluminium GMAW arc geus dibawa ka tingkat anyar dina Lincoln Electric jeung naon urang nelepon téhnologi kontrol gelombang,"Anjeunna nambahan.
Kaseueuran pabrik profésional milih busur anu dipikaresep pikeun aplikasi ku cara ngamanipulasi pulsa mesin atanapi karakteristik gelombang. Chip Foose di dieu pikeun pamer pikeun kaméra.
"Tingkat salajengna" anu dimaksud Coleman nyaéta téknologi Lincoln Electric, anu ngamungkinkeun sistem las ngartos naon anu dipikiran ku pangguna atanapi dunungan ngeunaan las kualitas luhur pikeun aplikasi khusus.
"Mesin bisa nangtukeun kahayang pamaké ngemutan hiji las ditarima, lajeng bisa evaluate las dumasar kana informasi disadiakeun ku pamaké,"Ngajelaskeun Coleman.
Téknologi kontrol gelombang ieu sareng setélan "ditetepkeun ku pangguna" tiasa dipendakan dina parangkat lunak anu diwangun kana Pasokan Daya Inverter Lincoln Power Wave. Power Wave sayogi sareng bentuk gelombang anu tos diprogram pikeun las aluminium, atanapi insinyur tiasa nyiptakeun bentuk gelombang sorangan nganggo parangkat lunak Lincoln Wave Designer. Bentuk gelombang anu dibangkitkeun PC ieu tiasa diprogram kana Power Wave.
Baheula, manipulasi panjang gelombang henteu salawasna masalah atanapi pilihan. Budak leutik ningali bapana (John Taylor) siap-siap pikeun perbaikan ku mesin las gas na di tegalan Lawrence sareng John Taylor dina bulan Désémber 1949.
Kamampuhan pikeun ngadalikeun sarta ngamanipulasi gelombang ngamungkinkeun welders Ngepaskeun alloy logam béda pikeun mastikeun sambungan weld kuat. "Ieu tebih ti welder Lincoln Electric munggaran anu ukuranana Pinto sarta dipaké hiji éléktroda padet bulistir," ceuk Coleman.
Mesin motong plasma Tomahawk Lincoln Electric mangrupikeun bagian penting tina kamajuan panganyarna dina fabrikasi logam sareng motong.
Manipulasi gelombang tiasa gaduh pangaruh anu tiasa diprediksi dina laju perjalanan, penampilan manik las akhir, beberesih saatos las, sareng tingkat asap las. Contona, dina substrat aluminium ipis 0,035 inci, pamaké bisa ngagunakeun téhnologi Waveform pikeun ngurangan input panas, ngurangan distorsi, ngaleungitkeun spatter, ngaleungitkeun corétan tiis, sarta ngaleungitkeun kaduruk-liwat. Ieu parantos dilakukeun sababaraha kali dina aplikasi anu tiasa nyandak kauntungan tina GMAW pulsed. program las bisa dijieun pikeun rentang pisan husus tina speeds feed kawat sarta arus, atawa maranéhna bisa dirancang pikeun gawé kalawan rupa-rupa pisan ketebalan bahan jeung rupa-rupa speeds feed kawat.
Jieun bends 12 inci. Pipa gas alam di lapangan KMA di Wichita Falls, Texas, Oktober 1938. Pagawean ieu dilaksanakeun di pameuntasan walungan pikeun sistem kempelan antara sababaraha sumur jeung pabrik cracking Phillips Oil.
Techalloy, cabangna sejen tina Lincoln Electric, dumasar di Maryland jeung manufactures alloy nikel jeung stainless steel las consumables pikeun sistem knalpot otomotif, suhu luhur jeung panyalindungan korosi dina industri kimia jeung farmasi, sarta perawatan sarta perbaikan dina industri minyak jeung gas. . Produk perusahaan dianggap standar industri pikeun pembangkit listrik sareng aplikasi nuklir. Techalloy mertahankeun posisi ngarah salaku supplier of hardfacing pikeun pembangkit listrik. Nalika produsén mobil ngalih ka alloy logam anu sanés atanapi langkung énggal, Techalloy parantos ngenalkeun produk énggal pikeun nyumponan kabutuhan las pabrik.
alloy logam béda boga loba sipat pikaresepeun béda, sahingga unggal alloy hiji pilihan alus keur aplikasi béda, sanajan maranéhna bisa dilas dina cara béda. Kalayan pamahaman anu jero ngeunaan metalurgi sareng alat sareng téknologi pang anyarna di pasar, sadaya paduan logam tiasa suksés diolah. Lincoln Electric mantuan welders tetep di forefront tina téhnologi kalawan parabot diropéa jeung métode latihan panganyarna. Ieu prinsip dasar gawé bareng Lincoln Electric ti mimiti pisan tetep faktor panggerak pausahaan kiwari.
Jieun buletin anjeun sorangan sareng eusi Off Road Xtreme favorit anjeun anu dikirimkeun langsung ka koropak anjeun haratis!
Kami janji moal nganggo alamat surélék anjeun pikeun apdet ekslusif ti Power Automedia Network.