Naha single-pass welds stainless steel ngagunakeun FCAW konsistén gagal inspeksi? David Meyer jeung Rob Koltz nyandak katingal ngadeukeutan dina alesan pikeun failures ieu.Getty Gambar
Q: Urang repairing scrapers baja dilas dina sistem dryer dina lingkungan baseuh.Welds welds gagal pamariksaan alatan porosity, undercuts jeung retak welds.We weld A514 mun A36 maké 0.045″ diaméterna, sadaya posisi, cored 309L, 75% Argon / 25% gas Karbon Dioksida pikeun résistansi maké hadé.
Urang diusahakeun éléktroda baja karbon, tapi welds ngagem kaluar teuing gancang sarta kami kapanggih stainless steel nedunan better.All welds dipigawé dina posisi datar, 3/8 inch.Due mun konstrain waktos, sadaya welds dipigawé dina hiji waktu.Naon. bisa ngabalukarkeun welds urang gagal?
Undercut biasana lumangsung alatan kaluar tina parameter las spésifikasi, téhnik las bener, atawa duanana. Urang teu bisa mairan parameter las sabab urang teu nyaho eta.Undercuts anu lumangsung dina 1F biasana hasil tina operasi kaleuleuwihan weld puddle atawa gancang teuing atawa. speed perjalanan teuing slow.
Kusabab welder nyoba deposit 3/8 ". Kamungkinan overhandling obor bisa jadi sabagean jawab las fillet single-pass kalayan diaméter leutik flux-cored wire.However, nembongan jadi ngagunakeun alat salah dina karya tinimbang masalah teknis, naha.
Porositas disababkeun ku pangotor dina weld, leungitna atawa kaleuwihan gas shielding, atawa nyerep Uap kaleuleuwihan kawat flux-cored. Anjeun disebutkeun yen ieu téh pakasaban perbaikan dina media baseuh jero dryer nu, jadi lamun welds teu tuntas cleaned. , ieu bisa jadi sabab utama voids.
Logam pangisi anu anjeun anggo nyaéta sadaya kawat cored fluks posisi, jinis kawat ieu ngagaduhan sistem slag beku gancang. Ieu dipikabutuh pikeun ngadukung puddle las nalika las sacara vertikal ka luhur atanapi di luhur. las kolam renang handap eta.Mun gas anu masih keur dileupaskeun, aranjeunna biasana jadi trapped sarta muncul engké dina bentuk pori atawa permukaan cacing tracks.This magnified nalika las dina posisi datar jeung kawat diaméterna leutik sarta nyoba deposit a badag. weld dina pass tunggal, sakumaha dina aplikasi Anjeun.
Las cracking di mimiti jeung ngeureunkeun weld nu bisa disababkeun ku sababaraha alesan. Kusabab anjeun peletakan a bead badag kalayan kawat diaméterna leutik, Anjeun kamungkinan ngalaman fusi cukup (LOF) dina akar weld.Weld. cracking mangrupakeun fenomena umum alatan stress las residual tinggi na LOF dina akar.
Pikeun ukuran kawat ieu, anjeun kudu make dua atawa tilu pas keur ngalengkepan 3/8 tina hiji inch.Fillet welds, euweuh one.You bisa manggihan eta leuwih gancang nyieun tilu welds cacad-gratis ti nyieun las cacad tunggal lajeng kudu. ngalereskeun eta.
Sanajan kitu, masalah sejen nu bisa maénkeun peran badag dina cracking weld teh tingkat lepat of ferrite di weld, nu mindeng ngabalukarkeun utama cracking.309L kawat dikembangkeun pikeun las stainless steel kana baja karbon tinimbang baja karbon kana baja karbon. .The kimia weld husus produk ieu ogé nyokot kana akun sababaraha éncér logam dasar pikeun duanana base metals.Therefore, dina stainless mun aplikasi baja karbon, sababaraha alloy diturunkeun tina stainless steel mantuan nyaimbangkeun komposisi kimia sarta ngahasilkeun jumlah ditarima ferrite.Using a logam filler kalawan kira 50% ferrite, kayaning 312 atawa 2209, bakal ngaleungitkeun kamungkinan cracking alatan eusi ferrite low.
Cara anu pangsaéna pikeun nyayogikeun résistansi ngagem anu saé nyaéta ngalas gabungan sareng karbon standar atanapi éléktroda stainless steel teras tambahkeun lapisan éléktroda permukaan. Nanging, anjeun nyarios yén anjeun aya dina konstrain waktos anu ketat sareng yén sagala las multi-pass. kaayaan éta kaluar tina patarosan.
Coba ngarobah kana kawat diaméterna leuwih badag, kayaning 1/16 inci atawa nu leuwih gede. Ngagunakeun kawat fluks-cored gas-shielded idéal sabab nyadiakeun beberesih weld hadé tur panyalindungan aliran hawa hadé ti kawat non-flux-cored. Tapi, tinimbang kawat sadaya-posisi, ngan kawat posisi datar tur horizontal bisa ngaleutikan porosity atanapi tracking cacing. Anjeun ogé kudu ngarobah logam filler ti 309L kana 312 atanapi 2209.
WELDER, baheulana Practical Welding Today, nunjukkeun jalma-jalma nyata anu ngadamel produk anu kami anggo sareng dianggo unggal dinten. Majalah ieu parantos nyayogikeun komunitas las di Amérika Kalér salami 20 taun.
Ayeuna kalayan aksés pinuh kana édisi digital The FABRICATOR, aksés gampang kana sumber industri anu berharga.
Édisi digital The Tube & Pipe Journal ayeuna tiasa diaksés pinuh, nyayogikeun aksés gampang kana sumber industri anu berharga.
Ngarasakeun aksés pinuh ka édisi digital tina STAMPING Journal, nu nyadiakeun kamajuan téhnologis panganyarna, prakték pangalusna sarta warta industri pikeun pasar stamping logam.
Ayeuna kalayan aksés pinuh kana édisi digital The Fabricator en Español, aksés gampang kana sumber industri anu berharga.